Téma:

Ahoj, 
při spínání klíčkem (otočení) se mi nahodile (velmi často) stává to, že se mi vynulují hodiny a denní počítadlo kilometrů. Předpokládám, že asi dochází někde ke zkratu... Celkem mě to štve a nebaví mě ty hodiny pořád nastavovat. Prosím tedy o radu, na co se mám postupně zaměřit. VFR '98. Díky.
Alda

Ahoj, 

postupuj dle schématu zapojení displaye a jdi po veškerých konektorech a spojích, které jsou po cestě (vyhřáté spoje/ oxidace). 

Něco podobného jsem řešil na VFR 750F 96´ a byl problém u hlavní pojistky na startovacím relé. 

Ať se dílo podaří.

Ahoj.

Mám Efíčko stejného r.v. jako Ty a tohle mi dělalo cca před 3 lety také.  V té době jsem dával motku do servisu, protože nedobíjela. Tam se přišlo na mrtvý regulátor dobíjení, vyměněno a od té doby mám pokoj. Ale proč to píšu. Přímo u konektoru toho regulátoru mi mechanik doporučoval to jedenkrát ročně rozpojit a ošetřit nějakým konzervantem na el. spoje. Prý je to u těchto typů problematická partie. Přiznám se, že na to prdím, protože bych kvůli tomu musel sundavat zadní kapotáž a hlavně lešení nosiče kufrů a je tam k tomu přístup jako k penězům. Zkus se mrknout na ten konektor připojení regulátoru.