Téma:

měníme olej do VFR 800 1999, polosyntetikučo, nevíme co je líp jestli Castrol 10W40 nebo Motul 5100 ester 10w40... díky za rychlou radu

po Esteru prej klouže spojka???? víte někdo něco

Vyzkoušel jsem jak ester, tak neester a spojka mi neklouže. Podle mě je to urban legend. Jestliže je to motocyklový olej, tak by po něm spojka klouzat neměla. A pokud klouže, hledal bych příčinu jinde.

Dave,
esterová přísada je složka, která má naopak zabraňovat prokluzu spojky.

Na téma viny či neviny oleje vs. prokluz spojky už jsem jednou vedl "vášnivou" debatu s Tomášem... kdy jsme na to měli opačné názory

Stále si ale stojím za svým, především po mé zkušenosti... v roce 2007 byla měněna spojka (komplet sada), v roce 2008 (od výměny spojkové sady najeto cca 2000km) jsem měnil olej a chtěl dopřát motorce "to nejlepší", tak jsem koupil Castrol Power 1 GPS 10W-40. Po výměně oleje, po ujetí cca 200km jsem vyjížděl kopec na okrsce, na trojku jsem za to vzal... a nepatrně proklouzla spojka. Zkrátím to... v průběhu sezony se to lineárně zhoršovalo, že už mi prokluzoval snad každý kvalt. Vypustil jsem tedy Castrol a na doporučení nalil Motul 5100 10W-40 Ester. Nutno říct, že prokluzování se výrazně zlepšilo (proklouzla jen když jsem za to opravdu vzal), avšak nakonec jsem stejnak po cca měsíci koupil novou spojku a vyměnil.
Od té doby jezdím jenom Motul.

Když to shrnu... zánovní (2000km) spojku mi Castrol oddělal po pár stovkách km. Po přechodu na Motul mám na spojce najeto cca 25.000km a nikdy se mi nestalo, že by mi spojka proklouzla....

Je možné, že jsem jak na potvoru koupil blbou várku Castrolu, která se "soudruhům" zrovna moc nepovedla... ale proč dávat Castrolu další šanci a riskovat spojku, když mám s Motulem jen ty nejlepší zkušenosti, že?

Vidíš Lukáši, tomu já právě nerozumím. Já na Castrol jezdím prakticky od novoty, tj. taky jsem měl fungl novou spojku a najel jsem na něm 90 000 km. Neklouzlo nic. Pak jsem zkusil Motul, protože byl v akci a taky ze zvědavosti, co to udělá. Neudělalo to nic.

Jak píšu, Tomáši, je možné že jsem měl smůlu na "blbou várku".. těch příčin může být víc.

V té době jsem to řešil s kamarádem, který svého času dělal mechanika v Yamaze ve Vrbovce a říkal mi, že se to u Castrolu občas vyskytuje.. resp. že se tento problém u Castrolu vyskytuje pouze u Hond a (pokud si dobře vzpomínám) Kawasaki. Ostatní značky s Castrolem nikdy problém neměli.

Dalším ovlivňujícím faktorem může být výrobce lamel... originální Honda můžou mít trochu jiné složení a Castrol si s nima rozumí a např. lamely druhovýrobce s ním ve vyjímečných případech můžou mít problém...

Ale to už hodně teoretizuju

spis bych to nazval tezkou spekulaci .. jezdim Castrol 10w-50 ve dvou motorkach, obe jsou to hondy a problem se spojkou nemam ani na jedne ..

Jezdím Motul, Castrol a Repsol a nikdy žádnej problém se spojkou nebyl.

já jezdím pouze Motorex a není problém ......

MOTUL leju do úplně všeho a také u toho zůstanu. Ano je dražší, ale 100% spolehlivost. Jak VFR, CBR, CRF, Babeta i křoviňák