Téma:

scalla napsal:

Homolka napsal: Sorry ale taky víš úplný hovno, což je patrný z tvejch pŕíspěvků 7 jiných mých témat.

Máš naprostou pravdu. A právě proto, že vím hovno, končím se střílením od boku. Radit budu pouze v případech které uvidím, uslyším a odměřím. Ohledně zakarbonovaného motoru, to je jedna z rad, kterou mám vyzkoušenou, téměř nic nestojí a nedá se s ní nic zkazit. Za to, že to nebylo skutečným zdrojem tvých problémů a nedokázal jsem telepaticky odhalit skutečnou závadu na tvém stroji, se ti omlouvám.
Ohledně toho, že to máš totálně rozjebaný - ano, konstatování o ničem. Viz předchozí odstavec.
Že máš rozvody dělané vím a proto je taky zmiňuji. Nastavit rozvody blbě na VTECu není žádné umění. Zvrzal jsem to na své motorce já a vím o dalším, velmi pečlívém mechanikovi. Iginitech je dobrá volba a blbě nastavené rozvody na VTECu už tam taky našli.

Takže cukání po prohřáti a s tím související projev motoru můžou mít na svědomí špatně nastavený rozvody??? Co je tohle za blbost. A jakto, že rok předtím (už po rozvodech) to nedělalo? Tyhle tvoje "postřehy" vnášej do témat totální chaos... A o tom se psal výše. Já vím o motorkách opravdu maličko a rád se přiučím, ale tohle nejsou rady. Jen zasazuješ lidem brouky do hlavy.

Homolka napsal:

scalla napsal:

Homolka napsal: Sorry ale taky víš úplný hovno, což je patrný z tvejch pŕíspěvků 7 jiných mých témat.

Máš naprostou pravdu. A právě proto, že vím hovno, končím se střílením od boku. Radit budu pouze v případech které uvidím, uslyším a odměřím. Ohledně zakarbonovaného motoru, to je jedna z rad, kterou mám vyzkoušenou, téměř nic nestojí a nedá se s ní nic zkazit. Za to, že to nebylo skutečným zdrojem tvých problémů a nedokázal jsem telepaticky odhalit skutečnou závadu na tvém stroji, se ti omlouvám.
Ohledně toho, že to máš totálně rozjebaný - ano, konstatování o ničem. Viz předchozí odstavec.
Že máš rozvody dělané vím a proto je taky zmiňuji. Nastavit rozvody blbě na VTECu není žádné umění. Zvrzal jsem to na své motorce já a vím o dalším, velmi pečlívém mechanikovi. Iginitech je dobrá volba a blbě nastavené rozvody na VTECu už tam taky našli.

Takže cukání po prohřáti a s tím související projev motoru můžou mít na svědomí špatně nastavený rozvody??? Co je tohle za blbost. A jakto, že rok předtím (už po rozvodech) to nedělalo? Tyhle tvoje "postřehy" vnášej do témat totální chaos... A o tom se psal výše. Já vím o motorkách opravdu maličko a rád se přiučím, ale tohle nejsou rady. Jen zasazuješ lidem brouky do hlavy.

Když po tom budeš moc toužit, třeba ti u piva (když ho koupíš ) prozradím, odkud ten "postřeh" a dle tvých slov blbost mám.
Bohužel tvou otázku "a jakto, že rok předtím (už po rozvodech) to nedělalo" ti neodpovím, nemám dostatek údajů.
S broukama v tvé hlavě ti bohužel nepomohu.
Rady to opravdu nejsou. Protože pokud jsi to nečetl, znovu opakuji, rady tímto způsobem už nedávám.
Ale jednu radu jsem ti přeci jenom dal. A dobrou. Děkovat mi nemusíš. Taky ti dlužím. Jsme si kvit.

Jo tak jestli je nebo není lepší-horší a v čem to je krásná debata k pivku. OK, něco o Fi napíšu, něco o mé a něco zkusím obecně. A srovnání Vtec-Fi?? Naopak myslím moc zajímavé téma. Mě tohle vždycky zajímalo a nejen tyhle dvě, ale vždy mě zajímali rozdíly mezi jednotlivými 750, 750-800 atd.. Nejen údržba-konstrukce, ale i jízda. Dneska mě třeba mrzí, že tu není žádný uživatel nového Fka. Případně pár řádek od někoho kdo ji alespoň vyzkoušel. Těch pár zkušeností od uživatele jiných starších VFR by mělo určitě větší hodnotu jak bláboli Kódla z MH.

Třeba se s recenzí přidá i Gapyra. Ten má asi největší možnost oba modely porovnat. Svým způsobem by stačily i zkušenosti někoho s Crossrunnerem...

S recenzí se nepřidám. Něco jsem uvedl výše a hlavně je to už čtyři roky co je fi pryč. Přeci jen už dlouhá doba na nějaké větší psaní...