Téma:

Koukal jsem na stránky výrobce a řada S33 nevypadá špatně. Od pohledu to vypadá podobně jako Nissin, který jsem koupil naposledy (ale ten se taky dost liší od toho, co se prodává jako originál Honda. Dříve se nelišil). Kojak říkal, že mu Goldfren sežral kotouče. Vzhledem k tomu, že ty moje už taky nejsou zánovní, výhledově bych to třeba na tom zadním testnul. Ale třeba to už otestoval někdo přede mnou?

na GoldFreny jsem jeste nikdy necetl nic dobreho ..

to nezní moc povzbudivě. Ale tenhle šílenec si je docela chválí. I když chápu, je to opravdu zvláštní případ.

já dal po několika Nissinech desky Vesrah po sqělých referencích a doporučeních,ale krom toho,že jsou za polovic jsem nespokojen, pískají a moc mě nepřesvědčily. GFreny tak půlka chválí a půlka nadává,nedokážu popsat kdo jak jezdí.... půjdu o5 do Nissinů,možná i před smrtí Vesrahů....

Jak psal Tomáš tak mně sežraly na VFR kotouče ale mněl jsem je dříve na Hondě NTV a tam naprostá spokojenost. Údajně má výrobce velké problémy se zachováním stejné kvality a chování destiček se série od série diametrálně liší.

No vzhledem k tomu, že ty moje kotouče už mají přes stovku, tak je vyzkouším. Nejdříve vzadu. Teď tam mám origoše (za originální cenu v ČR, což byla fakt pecka), protože jsem byl na plech a když jsem sáhl do krabice s dílama, byly tam jen přední Tak jsem koupil u dealera v Letech. Ať ze mne taky občas něco mají. Ale mají najeto prd, takže je asi vyhodím a testnu ty Goldfreny. Potíže s vyrovnanou kvalitou mají často i renomovaní výrobci. Třeba to mezitím trochu odladili. Zase by mohl být takový výrobce flexibilní. Třeba na VFR1200 odchází jako první ty malé destičky, ale musíš kvůli tomu kupovat celou sadu. Nevím, jestli už Petr nevymyslel nějakou alternativu. Ale s takovou malou firmičkou by zase nemusel být problém si domluvit, že ty malé desky vyrobí zvlášť. Pokud by byly co k čemu. Míro, ještě by mne zajímalo, co si mám pod pojmem "sežralo kotouče" představit.

nn, ty male neodchazeji, protoze ty jsou sprazene se zadni brzdou.

nejrychleji odchazi ty "dvojdesky" ne levem kotouci. Ale uz menim jen to, co je potreba a ono se to tak nejak prubezne ojizdi a dorovnava .. Alternativu jsem nasel snad jen od jedne znacky, jenze se mi nelibil nazev :-D. A brembo je bohuzel nedela ..

No ale i tak se ti musí v dole hromadit horníci (když postupně měníš ty velké desky, musí ti přebývat malé?) Kua, nedělej héérečku. Co jsi našel za alternativu?

tak male vpravo se sjizdi stejne jako velke, takze mam ted navic jen jeden par malych. .

Hele, ja ani nevim, zapomnel jsem to, neco jako AP Racing, je to mozne? Zas tak casto to nemenim, seru na to

spis mne sokovalo, ze origo desky na farose jsou jeste o polovinu drazsi, tam uz jsem teda znacku zmenil, Brembo SC to jisti ..

Tak to je docela zvláštní. Nevím, jaký ročník fároše máš. Ale když vezmu díly pro rok 2012, pak VFR1200 stojí sada na jedno kolo 54,10 USD a fároš 35 USD. Což je velmi příznivá cena i ve srovnání s VTECem.