Téma:

Mě nepodržela v Alpách hned několikrát. To bych ale překousl, protože tam asi místy nebyl OK povrch jelikož kolegovi tam klouzla i jeho PR2. Nelíbí se mi ale způsob jakým to ta guma dala najevo. Nic nic a najednou skoro velký bác. U Roadattacku byla větší odezva. Že guma drží je pěkný, ale pro mě to není vše.

Maxx napsal:

Mě nepodržela v Alpách hned několikrát. To bych ale překousl, protože tam asi místy nebyl OK povrch jelikož kolegovi tam klouzla i jeho PR2. Nelíbí se mi ale způsob jakým to ta guma dala najevo. Nic nic a najednou skoro velký bác. U Roadattacku byla větší odezva. Že guma drží je pěkný, ale pro mě to není vše.

já mohu říct že mé PR2 mají téměř 3.500km mám stále nějakých cca 6mm vzorku(neměřil jsem to šuplerou).
Za tu dobu co je mám tak v zatáčkách drží fakt luxusně.
Další věc co se mi tenhle týden stala už po druhé jsem otestoval jejich stabilitu!
Musel jsem jít tvrdě na brzdy tak že přední kolo šlo do smyku a už začínalo podkluzovat! Pustil jsem brzdu motorka se narovnala a jel jsem dále!!!
Troufám si říct že RA by tohle nezvládli .........

a máš pro to tvrzení nějaký argument?

Nevím, jak to Maxovi v Alpách klouzalo a signalizovalo, takže těžko hodnotit, mně neuklouzla ani jednou: taky to může být o tom, že člověk jina vyhodnocuje chování motorky když jede sám a jinak ve dvou.

Já dostal v Mostě RoadSmarta na konci cílovky do smyku, ale nebylo to nic nekontrolovaného a rozhodně se jen tak neurvala, šlo to v pohodě srovnat ..

Guma je podle mě jedna věc a povrch druhá a stejně podstatná. Já konkrétně na RA nadám dopustit i když příští rok ze zvědavosti asi zkusím něco jiného. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že zatímco na kvalitní silnici i za mokra (s dostatečným množstvým vzorku) drží jako přibitá, tak na rumunských \"silnicích\", zvláště tam, kde byl značný výskyt všelijakých povozů tažených místní faunou to za mokra klouzalo jako svině!!! Je ale fakt, že i když začala guma v zatáčce prokluzovat, bylo dostatečně času na to pozvolna ubrat a srovnat se. Člověk si na to po čase zvyknul i když to příjemné zrovna nebylo.

beyk0007 napsal:

a máš pro to tvrzení nějaký argument?
quote]

co chceš za argument?
myslím si že to bylo díky těm dvoum směsím....

Na všech VFR jsem vždy jezdil jen Metzeler (ME Z4 a ted ME Z Roadtec) a Pirelli (Diablo Strada).

A vlastnosti? Metzeler mi vždy maximalně vyhovoval, jen si člověk musel zvyknout na jednu věc a to, že v extrému gumy bez varování klouzaly (většinou na ujetém hladkém asfaltu, betonu). Úžasná byla jejich výdrž a pokud člověk moc neblbnul, tak ho nikdy nezradily...

Pirelli zase drží pořád, tam nějaký ujetý hladký asfalt a další blbosti řešit nemusíte, ty prostě drží. Je to tím, že mají měkčí směs na stranách. Jenže, třeba při letošní dovolené po Route des Grandes Alpes jsem po 1300 km zjistil, že mám na bokách 1 mm vzorku?

Závěr ať si každý udělá sám. Já mám radši Metzelery...

Jezdím s Roadsmarty a jsem plně spokojen. Najeto mají 17500km. Pravda, můj styl plynulého průletu zatáčkami jim moc neškodí. Přes zimu přezouvám opět na ně. Míra.