Téma:

Ahoj Jirko,
Tvé km za rok ti trochu závidím, ikdyžjá  jsem zažil i mnohem vyšší nájezdy za rok, já letos cca 1200km a to na čtyřikrát, takže 300 denně   Jen nechápu jednu věc a to tvou stížnost na spotřebu....
já mám VFR 800Fi r.v.2001 a Tatry  a zpět v velmi svižném tempu 4,1l/100km...
...no ale rekord z roku 2006 jsem nepřekonal a to jsem tehdy jel s ex ve dvojko s kufrem..... 3,7l/100km, ale podotýkám opatrněji..... (ale přes Harmanec několikrát  )
...no a když říkáš jak jsi si každý km užil, tak přece neřešíš cenu, neee??

já mám VFR 800Fi r.v.2001 a Tatry  a zpět v velmi svižném tempu 4,1l/100km......no ale rekord z roku 2006 jsem nepřekonal a to jsem tehdy jel s ex ve dvojko s kufrem..... 3,7l/100km, ale podotýkám opatrněji..... (ale přes Harmanec několikrát 

)

A nemáš tam taky náhodou třeba menší pastorek? Naposledy tady byl podobný rekorman Vlado. Ale jely tři stejné motorky, stejnou trasu, stejné tempo, tak to už neokecal.

U mého stroje r.v 98 vše v  origo stavu (myslím převod. poměry) a ať dělám co dělám, tak se výrazně pod 5l nedostanu. Když se držím s otáčkami mezi 3 až 5000, tak osciluji kolem 5l. Jinač se spotřebou jsem vcelku spokojen, to mne jen dráždí právě takové ty spotřeby, které ty uvádíš a já se tam ne a ne vejít. Co dělám špatně? Jinak v tom režimu mezi 3 až 5K je to taková ospalá jízda (výstižnější by bylo- je to hnus velebnosti) a používám to jen když mi bliká rezerva a pumpa v nedohlednu.
  Ještě jedna veselá historka z VFR praxe. Letos jsem byl na přelomu července a srpna u kamaráda ve F-M. Před odjezdem z domu jsem nabral plnou až po špunt a těšil jsem se, že vyzkouším economy jízdu a spotřebu. Žil  jsem v domnění, že v místech kde by bylo případně doplnit palivo bude u hlavního tahu určitě nějaká pumpa. Bohužel jsem byl vedle jak ta jedle. Přijížděl jsem do Ostravy po 11 a kousek za Opavou začala mít silnice charakter spíše dálnice a právě zde mi začala blikat rezerva. Minimum sjezdů a pumpa nikde. Zvolnil jsem a se staženými půlkami jsem jsem doplachtil na periferii Ostravy. Zde jsem se musel soustředit na to, abych sjel někam, kde bude pumpa a ne nějaký sjezd do nějaké prům. zóny. Takže jsem si dal závazek, že sjedu až uvidím ceduli oznamující centrum. Povedlo se po chvilce hledání. Byl jsem šťastný, když jsem zasouval hrdlo pistole do nádrže a jak jsem byl překvapen, když jsem opět nasosal plnou až po špunt. Na stojanu mi to ukazovalo, že se bral nějakých 17,7 litrů. Takže já se klepal, že budu tlačit a přitom jsem tam měl ještě cca 3,5l. Z domu až do Ostravy k pumpě mi to ukazovalo nějakých 350km.

Tomu bych věřil spíš. Jen pro zajímavost jsem našel záznam z 21.04.2012, srazová vyjížďka. Já jsem měl na VTECu 5,39/100, Dave na FI 5,7/100 (tankovali jsme zároveň) Jeho tři deci navíc lze přičíst zběsilejší jízdě na konci kolony.

Troška idem provokovať u mňa je tohto roku nabehnutých 10515km, a posledný víkend som behal kým tachometer neukázal 68000km nech sa mu v zime lešpie spinká

Tak to jsi kadet, Norberte. Blahopřeji k takovému výsledku.

Jj, letos pěkná sezona. Zatím něco přes 22 000 km  .
Takže padl i můj rekord v ročním nájezdu. 

Stanley post=12102 napsal: Jj, letos pěkná sezona. Zatím něco přes 22 000 km 

.
Takže padl i můj rekord v ročním nájezdu. 

No tak to je pecka. Já mám tak asi 3 000km a jsem rád 

Letos nebyl kvůli rodince a práci tolik čas. Doufám že to v sezoně 2022 napravím 

Jirka72 post=12089 napsal: U mého stroje r.v 98 vše v  origo stavu (myslím převod. poměry) a ať dělám co dělám, tak se výrazně pod 5l nedostanu. Když se držím s otáčkami mezi 3 až 5000, tak osciluji kolem 5l. Jinač se spotřebou jsem vcelku spokojen, to mne jen dráždí právě takové ty spotřeby, které ty uvádíš a já se tam ne a ne vejít. Co dělám špatně? Jinak v tom režimu mezi 3 až 5K je to taková ospalá jízda (výstižnější by bylo- je to hnus velebnosti) a používám to jen když mi bliká rezerva a pumpa v nedohlednu.
  Ještě jedna veselá historka z VFR praxe. Letos jsem byl na přelomu července a srpna u kamaráda ve F-M. Před odjezdem z domu jsem nabral plnou až po špunt a těšil jsem se, že vyzkouším economy jízdu a spotřebu. Žil  jsem v domnění, že v místech kde by bylo případně doplnit palivo bude u hlavního tahu určitě nějaká pumpa. Bohužel jsem byl vedle jak ta jedle. Přijížděl jsem do Ostravy po 11 a kousek za Opavou začala mít silnice charakter spíše dálnice a právě zde mi začala blikat rezerva. Minimum sjezdů a pumpa nikde. Zvolnil jsem a se staženými půlkami jsem jsem doplachtil na periferii Ostravy. Zde jsem se musel soustředit na to, abych sjel někam, kde bude pumpa a ne nějaký sjezd do nějaké prům. zóny. Takže jsem si dal závazek, že sjedu až uvidím ceduli oznamující centrum. Povedlo se po chvilce hledání. Byl jsem šťastný, když jsem zasouval hrdlo pistole do nádrže a jak jsem byl překvapen, když jsem opět nasosal plnou až po špunt. Na stojanu mi to ukazovalo, že se bral nějakých 17,7 litrů. Takže já se klepal, že budu tlačit a přitom jsem tam měl ještě cca 3,5l. Z domu až do Ostravy k pumpě mi to ukazovalo nějakých 350km.

Jirko u 98 je to klasika od roku 2000 už byla lepší řídící jednotka a lepší spotřeba. Já klasicky jezdím kolem 6l/100km ale to je jen hrubý odhad jelikož to nepočítám. Je pravda že jsem dokázal jet ve 2 s kuframa i za 4,5l/100km a to jsme jeli s Pavlou se Škorpíkem tuším do Ostravy za Vehrvolfem když se jelo na Svovensko ale to jsme jeli fakt vyhlídkově.
 

scalla post=12088 napsal:

já mám VFR 800Fi r.v.2001 a Tatry  a zpět v velmi svižném tempu 4,1l/100km......no ale rekord z roku 2006 jsem nepřekonal a to jsem tehdy jel s ex ve dvojko s kufrem..... 3,7l/100km, ale podotýkám opatrněji..... (ale přes Harmanec několikrát 

)

A nemáš tam taky náhodou třeba menší pastorek? Naposledy tady byl podobný rekorman Vlado. Ale jely tři stejné motorky, stejnou trasu, stejné tempo, tak to už neokecal.

....menší pastorek tam ted už pár let mám, ale jezdím vyšší profil pneu.... 

...těch 3,7 jsme měli velmi pohodovou kochací jízdu po SVK(pastorky originál)
...těch 4,1 jsem jel sám a tak nějak normálně cca 120km/h a výjezdy jsem dával full gas 

...jinak ty r.v.00/01 jsou opravdu odladěnější mapy,ale já obecně jezdím nižší otáčky než většina, takže příčina bude nejvíce tady...