Téma:

Zdravím na webu. Pokukuji po nějaké vfr 800 vtec model od roku 2002 za rozumný peníz. Prohlédl jsem dostupnou internetovou inzerci a nyní to ještě zkouším zde, jestli třeba někdo nebude nabízet, nebo neví kdo by eventuálně prodával. Určitě se mezi sebou znáte a hlavně znáte stroje svých kolegů a jejich případný stav v eventuálním prodeji

Zkus být trochu konkrétnější. Co je to rozumný peníz a co za to čekáš? Já jsem jen namátkou prokoukl bazar na motorkářích a VFRek (z mého pohledu) za rozumný peníz je tam docela dost.

Ahoj, tak cena kolem 80tKč a model od 2002 - 2004. Zatím ten, který se mi relativně inzertně líbil, tak buď podivně reagoval na email či do telefonu, jako by bez zájmu předat jakékoliv informace navíc než bylo v zadání inzerátu, nebo neodpověděli vůbec, což mi připadá podivné Co třeba tenhle kousek ? viz odkaz
motorky.bazos.cz/inzerat/34501850/Honda-...00V-tec-abs-dual.php

Tak člověče, z té motorky 2x unešený nejsem. Jediný klad, že má ABS, ale ta kombinace oranžové se stříbrnou se mi vůbec nelíbí. K tomu ten oranžový kryt u výfuku... To už mi přijde lepší tahle . Bohužel to je asi taky podivín. Cena bez kufrů a kufry samostatně neprodejné. To by mne zajímalo, kolik za to chce. Kdyby těch 80 tis, pak bych se asi na to zajel podívat na místo.

Dík za reakci Na tuhle už jsem taky koukal, ale zdá se mi, že má dost km ? I když ty udávané v jiných inzercích mohou být samozřejmě úplně mimo, když je to 2004 a do dneška má třeba kolem 30t km, když jen já sám na své 500ccm najel za 3 roky 25t km. No, dejme tomu, že třeba stála dlouho ve stodole a nikdo na nich nejezdil Nemá třeba někdo tady na fóru srovnání (pocitově, dojmy, ne kubaturou a výkonem motoru) srovnání s Kawasaki Z 750s ? Jak se sedí na této (jinak strašně nádherné motorce ? Záda - krk ? bolí ? Váha do zatáček ? Hrozba při takto velkém nájezdu km při koupi s rizikem, že nebyly dělány ventily ? nebo jiná možnost velkého problému když nebyl dělán servis apod.)VFR Vtec se mi vzhledově hodně líbí, ale děsí mne, že každý podobný inzerát je nějaký divný, prodejci jen suše řeknou do telefonu, přijeďte se podívat sám... Bazar žádný v mé blízkosti nic podobného nenabízí (karlovarsko) Jedna co se mi moc zamlouvala byla v bazaru v Třebíči, ale ta je už prý rezervovaná, další www.tipmoto.com/motorky/honda/252160-vfr-800.html je v Brně. Srdce říká jo, vemto a hodně rychle,... mozek říká brzdi :) Mám právě ještě nabídku na tu výše zmíněnou Kawu, váha 190kg, výkon 80kw všechno hezký, ale připadá mi proti Vtecu taková mrňavá a já mám 188cm a 95kg. Každopádně díky za rady pro možná začátečníka na VFR. Láďa.

Víš jaká je nejlepší motorka? Nová motorka. Když kupuješ starší motorku, vždycky tam bude něco. V inzerátech určitě najdeš pěknou ojetinu, které nebude skoro nic. Na motorkářích je třeba bílá VFR. Ale je za 160 tis. Řešit km u ojeté motorky je podobný nesmysl. Dokud tady nebude zákon, že prodejce prodává vozidlo se stavem najetých km a nikoli s údajem na tachometru, spoleh na to nebudeš mít nikdy. Snad u motorek koupených v ČR, které tady jezdily na technické. To se myslím ověřit dá. Tahle z Brna má vidle dotažené na doraz. Asi připadaly majiteli měkké. Taky má podřené víko spojky, takže ta motorka ležela. Což taky není vzhledem ke stáří tak mimořádné a na funkci to nemá vliv. Ale jinak může být v pohodě. Obhlídnout si to musíš až na místě. A že je to daleko? No to se nedá nic dělat. Myslím že před Vánoci Maxx s jedním zájemcem objeli několik motorek, než něco vybrali.
O jízdě na VFR toho bylo napsáno spousta. Ale jak se na ní sedí? To si musíš vyzkoušet sám. Je to podobná otázka, jako když se chystáš ven a zeptáš se, jestli ti bude zima. Mně nebolí ani krk, ani záda. Leda prdel, když na tom sedím celý den (což možná vyřeší přešité sedlo).
Žádných hrozeb si na VFR nejsem vědom. Mám najeto přes 100 tis. a motorka ani nežere olej. Že by během 70 tis. km nebyly udělány ventily ani jednou, to se mi nechce věřit. Min. v záruce předpokládám v servise byla. Kdyby bylo opravdu zle a ventily byly podpálené, tak i to se dá opravit. Ale VFR má dobrý motor. Snese opravdu dost. Za mne aktuálně pořád vede ta červená.
No a taky za ty peníze bys mohl sehnat hodně luxusní VFR800FI. A ještě by ti možná zbylo.

Z Třebíče myslíš tuhle ? Mám pocit, že v Třebíči byl před Vánoci Maxx se zájemcem o FI. Taky tam byla podle fotek taková načančaná. Ale z blízka to prý vypadalo úplně jinak Když vidím ty nálepky kolem dokola, nějak to ve mně evokuje ledničku oblepenou nálepkama od banánů...
To zase tahle ve mne nechává vyloženě pozitivní dojem. Žádný nevkusný bastl, sice ji naleštili, ale je vidět, že motorka jezdila. Má originální 3D nálepky (které jsou dost drahé), takže je velká pravděpodobnost, že opravdu neležela. Je k tomu orig. kryt sedla, což taky může nasvědčovat, že je to opravdu od prvního majitele. A když se podíváš na ty klíčky, na tom rezervním je pořád ta modrá bužírka, kterou tam dali ve fabrice. Tak tahle se mi líbí více než ta červená. Tož, udělej si výlet do Zlína.

Díky moc za vysoce cenné rady, moc si toho vážím. Jsi vůbec první, který se se mnou o té motorce vůbec nějak podrobněji baví, i když nejsi prodejce Kolem mého okolí mají bohužel většinou kamarádi samé choppery a žijí v jiném světě a k tématu VFR mi tedy toho moc neporadí. Ty podrobnosti, které uvádíš např. u té VFR z Brna a ze Zlína by mne absolutně nenapadly, každopádně se pozná, že už máš svoje zkušenosti s touto značkou. Ten odkaz na Třebíč opravdu sedí, je to ona. Ta VFR 800FI už mi právě nesedí vzhledově,líbí se mi modernější design právě VTECu. Také jsem četl, že modely do r.2006 měly cukavější spínání VTECu a až následné ročníky to upravily, ale samozřejmě nevím zdali to je pravdivá informace, nebo jen subjektivní posouzení a zdali to vůbec má nějaký vliv na pocit z jízdy pro někoho, kdo neměl nikdy možnost srovnání s jiným modelem a prostě jen jako já koupí, sedne a jede a užívá. No a k té ze Zlína,.. vypadá opravdu hezky na pohled, ale musel bych došetřit, mám strop 80t jak jsem už psal.

Jel jsi někdy v autě s automatem s rokem výroby tak do roku 2000? VTEC cuká asi podobně, jako když takové auto přeřadí. Cukání VTECu je zveličený mýtus. Cukne to, ale žádná tragédie, při které jde o život.
80 tis. strop je nesmysl. Opět k tomu přistupuješ, jako bys kupoval funglovku. Ta Zlínská vypadá podle fotek hezky, tak si udělej výlet. Když bude takhle hezky vypadat i v reálu, pak začni řešit peníze. 13 tis. není žádná tragédie, i kdybys na to vzal kontokorent nebo půjčku (což je levnější). Úroky cca 1300 kč ročně (něco přes stovku měsíčně) určitě zvládneš. Pokud ne, pak žádnou motorku nekupuj, protože kde vezmeš na benzín, gumy, olej, řetězovku a díly, které se časem opotřebí?

kdyby jsi uvažoval o koupi té z Bílovce, možná bych si udělal čas a zajel ti na ni mrknout, mám to 10km.... taky se mi zdá dosti povědomá,podobnou v této barvě má kámoš co někde poblíž Bílovce bydlí, ale to je úplná leštěnka, nevím zda je to ta z inzerátu...