Téma:

Mozna bys mel pohledat detailneji,mas v tom zmatek.VFR bude 1200ka to uz poslala do sveta sama Honda,a ta fotka od zdenale ....cert vi,jak bude novej PanEuropean vypadat.Takovych fotek kolovalo po netu spousta.Ale popravde,jako ST by se mi to celkem libilo.jinak v tyhle chvili je to uz jen 15 hodin do predstaveni nove VFR svetu.

chtěl sem napsat, líbí se mi VFR a CB1300, jen 1300 je hodně cesťák, zmatek v tom nemám, jen sem to blbě napsal, sorry

Tak ještě dvě a půl hodinky a budem vědět na čem jsme s tou novou VFRB)

Taky to mám v práci otevřené a nemůžu se dočkat 12hodiny:silly:

VOILA moto.honda.cz/motocykly/touring/vfr1200f...ladni-informace.html

až na ten výfuk dobrý .. asi potřebuju na další roky pár zakázek navíc :-D

Takže za mě naprostá spokojenost a nemám co řešit. Můj budocí motocykl bude VFR1200F. Design je věc vkusu. Mně se líbí ač je netradiční. Jen ten výfuk by musel rychle pryč. Oceňuji kovové nádobky kapalin s pěkným tvarem, krásný letmák a určitě i povedenou přístrojovku. Co mě trochu zaráží je 18,5l nádrž. To se mi zdá docela málo. Přece jen je to 12ka a při spotřebě okolo 6l je to +-300km a to je na cestování nicmoc hodnota. No uvidíme jaká ta spotřeba vůbec bude. Ještě jedna věc se mi zamlouvá a to je hmotnost. 267kg provozní je hodně ale není to supesport a není to ani střední třída jako naše současné VFR800. Pro srovnání:
HONDA VFR 1200F: 267kg( - )/173k/129Nm
BMW K 1300GT: 288(255kg)/160k/135Nm
BMW K 1300S: 254(228kg)/175k/140Nm
YAMAHA FJR 1300: 291(260kg)/145k/135Nm
KAWASAKI GTR1400: 304(279kg)/155k/136Nm
V závorce suchá hmotnost.

Je to nádhera jenom ta váha.

Tak uvidíme na vlastní oči takhle jsem tak trochu na vážkách ale jedno je jisté ten lauf se jim teda nepovedl.A ještě by mě zajímalo kolik si za to budou účtovat:huh:

Opravdu to bude chtít vidět na vlastní oči ten výfuk je věc názoru mě se líbí a navíc bude asi více místa pod sedlem. Cena by mě taky zajímala.